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美国与伊朗达成两周停火,霍尔木兹海峡名义开放,但实际通行依旧停滞。超800艘船滞留波斯湾,仅极少数试探通行。马士基、NYK等航运巨头态度谨慎,强调“窗口未稳”“细节不明”。伊朗称仅在自身武装协调下提供有限安全通行,特朗普却宣称海峡将“完全、立即、安全开放”,双方说法明显对不上。
能源市场远未喘过气。炼油厂损毁严重,航空燃油价格翻倍,亚洲航司直言这是近40年最猛冲击。即便海峡通了,IATA和多家机构一致判断:供应恢复至少需数月。更麻烦的是,黎巴嫩局势再生变数——以军若再袭,伊朗可能直接退约。两万海员困在船上,补给告急、身心俱疲。这场冲突的余震,正从油罐蔓延到化肥厂、粮仓和超市货架。
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