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张雪机车在葡萄牙站包揽世界超级摩托车锦标赛双冠,碾压杜卡迪、雅马哈等老牌劲旅,成为中国品牌首次登顶。夺冠消息一出,浙江创投两只基金浮出水面——持股8.3%,真金白银砸下9000万元。网友直呼“湖南没投、重庆错过”,可细看这笔投资,根本不是谁“看走眼”。张雪团队专攻大排量燃油摩托,国内年销2000万辆摩托里,250cc以上仅占不到3%,长期被进口品牌垄断。消费者不愿花十多万买国产,赛道小、教育难、溢价低,主流机构尽调后几乎一致摇头。
更关键的是张雪本人:14岁辍学修车,2013年揣2万闯重庆,从改装起步做到凯越机车年销3万台;2024年却因坚持自研三缸发动机与资方决裂,裸辞创业。新公司成立首年就亏2278万元,研发投入近7000万元,典型“烧钱换技术”。浙创投敢押注,靠的是内部懂行的摩托车发烧友+国资长周期容错空间。重庆国资则另辟战场:聚焦智能网联新能源汽车、大模型芯片、生物医药等六大万亿级赛道,已投智谱、MiniMax、天数智芯、壁仞科技,重仓阿维塔、深蓝、赛力斯,母基金规模达2000亿元。张雪机车不在它的地图上,但整张产业版图,正加速铺开。
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