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4月2日起,中航产融15只存续债券集体停牌,涉及金额156.7亿元。其中6只今年到期或行权,合计74.8亿元,光是“23产融05”和“23产融06”两只就在6月面临29亿元兑付压力。停牌前,中诚信国际因未收到跟踪评级材料,推迟发布评级报告;公司自2025年5月退市后,连续四份定期报告逾期未披露,连带2025年半年报、三季报也未能按时出炉。
市场担忧一度升温,但中航产融已如期兑付116亿元本金及7.25亿元利息。集团层面加速介入,新任董事长罗继德在航空工业年度会议上将风险化解列为三大攻坚任务之一。持有人普遍认为,央企背景叠加高层强力推动,此次停牌更像为争取时间补上信息披露短板,而非偿债能力恶化。
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