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2026年,飞行汽车要“起飞”了。一汽旗翼启动4亿元增资,富奥股份、富维股份各投1.5亿元,加速推进红旗“天辇1号”eVTOL原型机研发;小鹏汇天“陆地航母”刚挺过零下35℃极寒测试,2026年即将全量上线。长安、广汽、吉利、奇瑞等车企也纷纷亮出时间表——广汽GOVY AirCab预计2026年底取证交付,长安瞄准2030年商用航线,一汽则计划2029年推出首款产品、2035年载人商业化。
万亿级低空经济正撞上政策东风。工信部等五部门联手强化低空通信基建,上海明确2028年打造800亿元低空产业集群。更关键的是,飞行汽车与智能汽车共享超六成供应链,电驱动、通信模块、智能控制系统高度复用。技术同源、市场共振,车企“上天”不是概念,而是正在落地的下一程。
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