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上海电动自行车保有量突破1200万辆,每天承担3000万件快递、1500万单外卖配送,是20万骑手的饭碗,也是市民出行刚需。但禁行路段多达101段,集中在淮海路等核心商圈,绕行动辄四五公里,逼得人逆行、违停、飞线充电——问题不在骑手,而在路没给够。
政协委员邵楠直言:光堵不疏,越管越乱。当务之急是出台《上海市电动自行车安全管理条例》和专用通道设计规范,把路桥改造延伸到平面道路;同步开展全市车辆权属复查,商业用车挂特殊号牌,实现人车对应;载人按体重限载、头盔强制佩戴、限速回归25公里\/小时——规则要准,更要有人情味。
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