车企集体跨界布局人形机器人与飞行汽车

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自动驾驶正迈入AI驱动的新阶段，告别过去拼硬件、堆算力的粗放模式。从年初的DeepSeek到人形机器人、低空经济兴起，汽车产业与人工智能深度融合，开启一场跨界变革。新能源智能网联汽车成为新技术落地的先锋领域，带动物联网、云计算、大数据协同发展。据预测，到2030年，这一融合创新将撬动数万亿元经济增量。政策层面持续加码，《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》明确，2027年实现AI在六大重点领域的深度渗透，2030年智能经济将成为经济增长主引擎。

车企纷纷跳出传统边界，布局新赛道。截至2025年底，至少20家主机厂涉足人形机器人，14家切入低空经济，中国一汽、东风、长安、小鹏等同步落子两大领域。产业链协同效应显著，超六成供应链可复用。资本市场反应热烈，相关板块近一年涨幅分别达60.66%、39.23%。广汽旗下高域GOVY推出三款飞行汽车，多旋翼车型已进入适航审定阶段，计划2026年量产；复合翼机型预计2028年商用，并规划2027年在粤港澳大湾区试点运行。上游企业也加速转型，万向钱潮具备十万套级滚柱丝杠产能，产品通过重载无人机测试；德赛西威联合成立新公司，切入AI软件与智能机器人研发。重庆、安徽、山东等地均将智能网联汽车列为产业集群核心。未来车企或将演化为三类：善用AI提效者、AI驱动产品革新者、彻底转型的AI原生企业，行业边界正被重塑。