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海南封关消息一出,进口车价格“腰斩”话题迅速引爆网络。原价60万的宝马X5只要35万,120多万的保时捷卡宴砍到60万以内,诱人的价格让不少人直呼“想立刻飞海南提车”。这背后是海南自贸港“零关税”政策正式落地带来的红利。根据新规,符合条件的进口交通工具可免征关税、增值税和消费税,降幅最高接近四成。此前海口港试运行期间,一辆丰田海狮就减免了8.4万元税费,实惠看得见。

但想个人去海南“捡便宜”并不现实。政策明确限定,“零关税”进口车仅面向当地运输、旅游类企业,且必须用于营运,安装定位系统并联网监管。企业还需满足拥有15辆以上运营车辆或一次性进口不少于15辆的门槛。车辆使用也有限制:每年在内地停留不得超过120天,转让需海关批准,转给非优惠主体还得补税。不过消费者并非完全无缘受益,租车市场可能迎来降价潮。当地租赁公司批量采购零关税车型后,租一台埃尔法或大G或将更划算。封关首日,三亚免税店销售额破亿,客流增长超六成,市场热度已悄然升温。
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