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短短两天内,四家汽车领域企业接连登陆港股,掀起新一轮上市热潮。11月5日,赛力斯在港交所挂牌,募资约140亿港元,成为年内规模最大的车企IPO。紧随其后,文远知行、小马智行与均胜电子于次日集体敲钟。四家企业合计募资近273亿港元,涵盖整车制造与智能驾驶核心技术,凸显资本市场对中国汽车产业升级的高度关注。
文远知行与小马智行同为自动驾驶头部企业,此前已在美股上市,此次回归港股实现“美股+港股”双重主要上市。文远知行募资超23亿元,小马智行若全额行使绿鞋机制,募资可达77亿港元,有望成为2025年全球自动驾驶领域最大IPO。均胜电子作为智能汽车解决方案商,此次港股发行约1.55亿股,募资34.1亿港元。博泰车联、禾赛科技等供应链企业也相继登陆港股,展现产业链整体加速资本化的趋势。
港股正成为中国汽车企业的关键融资通道。相比A股对盈利的硬性要求,港股更包容未盈利科技企业,为企业争取发展时间。同时,募集的外汇资金可直接用于海外扩张,降低跨境成本。奇瑞、岚图、阿维塔等纷纷跟进,一场以新能源和智能化为核心的资本布局正在全面铺开。
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