清华团队破解固态电池快充难题

电动车充电慢、冬天掉电快、安全隐患多，这些问题何时能破解？下一代固态电池的商用进程一直受限于“快充”与“长寿命”难以兼顾。近日，清华大学深圳国际研究生院康飞宇、贺艳兵团队联合天津大学杨全红团队取得关键突破，为固态锂金属电池设计出一种“外柔内刚”的梯度结构界面，如同给电池穿上“塑性铠甲”，有效应对长期困扰行业的界面失效难题。

这项成果已于10月30日刊登在《自然》杂志。研究团队创新提出“塑性富无机SEI”理念，通过人工智能辅助筛选材料，发现硫化银、氟化银等具备优异变形能力和低离子扩散阻力。利用含银添加剂和复合填料体系，在电池运行中将原本脆性的界面层转化为柔韧结构，实现低温、大电流下的稳定循环。实验显示，即使在零下30℃环境中，电池仍可稳定工作超7000小时。这一进展为高安全、快充型固态电池的实用化开辟了新路径。