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泛海控股因未及时披露2022至2023年债务违约情况,被北京证监局罚款400万元,多名高管被警告并处罚。公司承认问题,承诺加强信披管理。财报显示,截至2025年9月底,泛海控股亏损67.58亿元,净资产为负488.61亿元,经营现金流 barely 转正,仅734.84万元。目前已有5只债券违约,金额达34.10亿元。

福建福晟集团因未按时披露中期报告遭上交所公开谴责,董事长金定胜负主要责任。公司涉及执行标的超12.8亿元,旗下子公司存在失信记录。西安建工则因半年报数据不实、未及时披露债务逾期等问题被交易商协会处分,虽称影响可控,但三季报显示其经营现金流净额亏损6.5亿元。合景集团新增债务违约与两起重大诉讼,涉案金额合计超12亿元,净利润亏损14.95亿元。
租赁行业呈现冰火两重天局面。渤海租赁前三季度巨亏13.72亿元,主因计提巨额商誉减值,但营收增长六成,资产规模仍超2800亿元。反观恒通嘉合,利润暴涨423%,广汽汇理却由盈转亏。行业转型加速,“金规8号文”推动直租业务发展,倒逼企业摆脱类信贷依赖。国银金租、江苏金租转向绿色能源与小微服务,业绩稳步增长。受益于航空航运复苏,飞机船舶租赁需求回暖,中银航空租赁飞机利用率连续两季满负荷。市场逻辑正从短期盈利转向“高股息”价值,2024年上市租赁公司平均股息率已超银行。
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