威马汽车重整计划启动

威马汽车在经历多年亏损与破产重整后，迎来新的转折点。深圳翔飞作为重整投资人，计划未来五年内推动威马推出10款以上新车，覆盖全球市场，并设定2030年实现营收1200亿元的目标。初期投资10亿元将用于设备升级、供应链恢复和产品开发。目前，温州基地已启动复工复产，计划到2025年底生产1万至2万辆EX5和E5车型，预计收入10至20亿元。同时，深圳翔飞正组建近400人的核心团队，加快招聘进程，力争2025年8月恢复量产能力。

然而，深圳翔飞背后的“宝能系”背景引发外界关注。其股东关联企业中包含多家宝能系公司，而宝能汽车自身已深陷高额债务，涉案金额达208亿元，旗下多家公司注销。尽管宝能方面称经营正常，但其资金压力是否会波及威马重整进程，仍存疑虑。威马曾是造车新势力中的佼佼者，但自2022年起销量下滑、连年巨亏，最终于2024年正式进入合并重整程序。如今重整计划虽已获批，但能否真正“重生”，仍需市场与时间的考验。