威马汽车2025年重启量产，公布供应商清偿方案

9月6日，威马汽车重整投资人深圳翔飞汽车销售有限公司发布《致供应商白皮书》，透露将于2025年9月在温州基地重启EX5和E5车型量产，并公布供应商欠款清偿方案。对于债权金额在15万元以下的普通债权人，重整计划获批后半年内可获全额现金清偿；超15万元部分，除先期15万元现金外，其余将通过信托受益份额按比例偿付。

翔飞还披露威马汽车2025至2030年“三步走”战略：2025-2026年为复兴期，除复产EX5和E5并冲击年产销2万辆外，还将布局泰国KD工厂，拓展东南亚及中东市场，2026年目标实现10万台产量；2027-2028年为发展期，年销量预期达25万至40万台，推出高阶辅助驾驶车型并启动IPO筹备；2029-2030年冲刺跨越阶段，计划2030年产量突破100万辆、营收达1200亿元，打造智慧出行生态圈。未来五年将推出超10款新车，覆盖A00级至C级市场。初期翔飞将投入10亿元，用于设备升级、供应链恢复及产品开发。