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9月4日,德国豪车品牌保时捷收到一则不利消息:因股价持续低迷,公司将被剔除出德国股市基准DAX指数,转而“降级”至中盘股指数MDAX,调整将于9月22日生效。DAX指数汇聚了德国市值最高的40家蓝筹股,被视为经济风向标。被剔除出该指数意味着保时捷将面临指数基金被动资金的撤离,进一步承压。
保时捷于2022年9月完成IPO,曾一度超越母公司大众汽车,成为欧洲市值最高的汽车制造商。然而,眼下股价仅为峰值的三分之一,过去一年跌幅达33%。业绩方面也节节下滑,今年二季度营业利润跌至2.45亿欧元,销售回报率仅2.6%,创IPO以来新低。美国作为其最大单一市场,进口车关税高企成为主要难题。尽管美欧达成协议将关税从27.5%降至15%,但仍远高于此前的2.5%。面对困境,保时捷CEO布鲁姆称剔除是“技术性因素”,并表示公司仍属德国大型上市企业,目标是尽快重返DAX。
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