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美国联邦政府提供的电动汽车税收抵免即将到期,多家车企正面临销量下滑压力。按照《通胀削减法》,消费者购买符合条件的电动汽车可享受最高7500美元的税收抵免,但这项政策将在今年9月30日结束。分析人士指出,在政策到期前的第三季度,销量可能维持强劲,但补贴取消后,市场份额或将骤降至4%以下,相比当前水平缩水近半。
多家车企已感受到政策变动带来的影响。8月,美国电动汽车销量同比增长20%,达到13万辆,市场份额升至9.1%,主要受买家赶在补贴结束前抢购推动。通用汽车当月电动汽车销量突破2.1万辆,创下单月新高。公司方面坦言,补贴取消后销量将下滑,短期内市场将收缩。为应对变化,车企可能采取降价等手段维持销售。此外,特朗普政府还削减了电动车生产的激励措施,并取消了燃油经济性罚款,使得车企在政策层面的推动力大幅减弱。
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