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小米旗下首款SUV YU7在6月26日正式发布后迅速引爆市场,超高性价比引发抢购热潮:3分钟大定突破20万台,1小时达28.9万台,18小时锁单量稳定在24万台。这款新车的热度可见一斑,但资本市场表现却略显冷淡。截至发稿,小米股价下跌1.70%,报57.95港元。在新品发布前后的三天窗口期,股价累计涨幅仅为4%。
资金动向成为压制股价的重要因素。南向资金持续撤离小米,持股数量从4月16日的44.78亿股降至6月27日的39.02亿股,比例由17.28%降至15.04%,减持超5.6亿股。卖空数据同样不容乐观,6月27日卖空股数飙升至5391万股,较前日暴增278%,创下4月以来新高。
尽管短期波动,多家机构仍看好小米前景。民生证券维持“推荐”评级,预计2025年营收将达5232.65亿元,经调整净利389.71亿元。交银国际则上调目标价至67港元,并大幅调高销量预期,预计YU7系列在2026年的销量将是SU7的两倍以上。雷军也透露,汽车业务亏损正逐步收窄,有望在今年第三或第四季度实现盈利,智驾研发总投入高达35亿元,处于行业领先水平。
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