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6月28日晚,小米汽车就媒体在赛道测试中出现的小米YU7刹车片起火问题作出回应。官方解释称,事故发生在天津V1赛车场,车辆完成1个暖胎圈加1个飞行圈后,在未进行散热的情况下直接驻车,导致制动片因高温起火。不过,制动系统整体功能正常,没有出现制动失效的情况。
小米YU7 Max使用的是低金属制动片,含有树脂等有机材料。这些材料在高温(通常超过300℃)下会发生裂解反应,释放出可燃气体,在高温和氧气充足的条件下可能出现短暂明火。这种现象属于物理反应,并不影响制动性能。同时,小米提醒用户,原厂车未经专业改装不适合贸然上赛道,驾驶者应在了解车辆极限和掌握专业知识的基础上逐步提升驾驶技能。如需赛道体验,建议升级散热与制动系统,并开启大师模式中的“能量回收增强”功能,以降低风险。
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