民航局禁无3C认证充电宝登机

民航局近日发布“3C禁令”，明确禁止无3C认证或已被召回的充电宝带上境内航班。此举迅速引发行业震动，也让“3C认证”成为厂商必须迈过的门槛。我国自2023年8月起对移动电源实施强制性3C认证管理，但目前市面上仍有大量产品未达标，部分共享充电宝平台如美团、街电等也存在无标识情况。记者实地调查发现，在广州多个商圈中，仅小电、倍电提供的充电宝有3C标识，而消费者手中早年购买的产品多数也不符合新规。

此次禁令不仅影响消费端使用场景，更直击行业痛点。近年来，充电宝市场因低价竞争导致质量参差不齐，部分品牌为压缩成本选择中小代工厂和低质电芯，埋下安全隐患。罗马仕、安克创新等知名品牌相继宣布召回问题产品，涉及数量高达数十万台。分析指出，这轮风波将加速行业洗牌，缺乏自主产线与供应链控制能力的小厂面临淘汰风险。与此同时，具备透明供应链和品控能力的头部企业如绿联、倍思等则逆势增长。随着监管趋严，未来行业将向“自建产线+供应链透明”的方向发展，安全底线更加清晰。