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中东正成为中国快递物流企业争相布局的热土。近日,有沙特网友爆料称,在利雅得街头看到京东快递员的身影。据透露,京东物流已在中东组建上千人团队,但官方对此暂未回应。与此同时,DHL宣布将投资超5亿欧元,重点开拓沙特与阿联酋市场。业内人士分析,中东地区年轻人口多、智能手机普及率高且政府支持数字经济,成为全球电商与物流企业的新战场。
京东物流的国际化步伐也在加速。其在阿联酋迪拜的首个物流项目已完成交割,并启动智能仓储设备升级。此前,京东物流已在墨西哥和韩国开设海外仓,分别服务南美与韩国本土市场。在东南亚,京东物流计划今年上半年在马来西亚和越南增设三座海外仓并开通新航线。值得注意的是,京东出海并非单纯聚焦电商业务,而是以供应链与物流为核心竞争力,逐步扩展至电商领域。极兔、顺丰、菜鸟等企业同样瞄准中东市场,通过自建网络、合资运营或搭建物流枢纽等方式抢占先机。然而,复杂的地缘环境与文化差异仍是国内物流企业面临的挑战。专家建议,需通过本地化和技术驱动构建差异化优势,才能在中东市场站稳脚跟。
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