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英国老牌跑车品牌路特斯正迎来重要转折。4月16日,路特斯科技宣布吉利将行使看跌期权,以每股10美元的价格转让路特斯英国51%的股权。交易完成后,路特斯科技将直接控股路特斯英国,并整合所有品牌业务。这一动作被视作提升治理效率的关键一步。然而,尽管路特斯已成功登陆资本市场,其在豪华电动车市场的表现仍不尽如人意。2024年,路特斯在中国市场仅售出2300辆新车,同比下滑24.3%。
为扭转局面,路特斯推出“路遥”超级混电技术,综合续航超1100公里,并具备5C闪充能力。该技术将率先应用于现有车型ELETRE,计划今年上市、明年交付。财报显示,2024年前9个月路特斯营收6.53亿美元,同比增长105%,但净亏损达6.67亿美元。面对挑战,路特斯集团CEO冯擎峰表示,“以电为主,以油为辅”的混动路线将成为新增长点,目标是2026年销量达到3万辆并实现经营现金流及EBITDA转正。
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