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中东局势搅动全球航空业。霍尔木兹海峡通行受阻,航空煤油价格翻倍,从2月底的800美元\/吨飙升至1600美元\/吨,涨幅远超汽油、船燃等其他油品。亚洲炼厂因缺中东原油大幅减产,全球3月航煤产量预计日减60万桶。虽有国际能源署释放4亿桶储备,但真正流向航空业的寥寥无几。
东南亚首当其冲:越南航空暂停部分国内线,越捷削减国际航班;新西兰航空一口气取消1100个航班,持续到4月底;菲律宾航空勉强撑到6月底,之后供应悬空。悉尼机场直言下月燃油保障难保。分析师警告,若封锁持续,欧洲5月可能面临“没油飞”——当地一半航煤依赖波斯湾,任何增产或检修调整都补不上缺口。机票涨价已成定局,跨大西洋航线单人成本多出300美元。油轮临时改道亚洲抢货,供应链重启更需数月缓冲。
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