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胡志明市春节街头,VF e34电动轿车穿行于摩托洪流,VF 9 SUV静静停靠在五星级酒店门口。这个被称作“越南特斯拉”的本土品牌,已从第一郡商圈蔓延至第五郡唐人街,成为年味里一抹亮眼的科技色。

2025年VinFast在越南交付电车近17.5万辆,单月最高卖到2.76万辆,连续15个月稳坐市场头把交椅。全球目标直指30万辆,电动摩托车同步杀入菲、印、泰、马、印五国。背后支撑它的,是一条看不见却异常结实的中国链——金固股份供车轮,飞龙股份供电子泵,国轩高科供电池,宏发股份干脆在越南合资建厂。当地汽配商直言:越南造车缺不了中国零件,成本低、技术熟、产能足,想绕开?根本绕不开。
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