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2026年春天,低空经济加速落地。春晚合肥分会场,22580架无人机刷新吉尼斯纪录;16架“空中的士”点亮舞台;宜宾同步亮相eVTOL水上机场。这场科技秀让低空经济从文件走进现实。政策也密集跟进:五部门明确2027年低空航路通信网覆盖率超90%,保险新规同步启动无人机责任险强制投保试点。

县域一线却另有一番图景。汕尾海丰县的华悦航空培训中心开业前三个月零生源——不少人仍觉得“买机就能飞,何必考证”。认知滞后背后,是执法柔性期与网络误读的碰撞。但商用需求已悄然升温:物流公司、植保团队陆续上门咨询执照考试。培训模式也在分化:有十几天速成班,也有华悦这样耗时一个半月、从小型机练起、教组装、讲原理、带实操的体系。教员直言:“证只是起点,真会飞、能应急,才算合格飞手。”
就业出口正逐步打开。“低空+文旅”在县城景区常态化,“低空+物流”缓解山区配送难题,“低空+农业”覆盖测绘、植保、监测全链条。公安巡逻、河道巡检、跨海巡检等政务与海洋场景,也持续释放岗位。所有这些,都依赖政府牵头建测试基地、通用机场和物流园。华悦已迈出一步:为退役军人培训、进农田作业、进社区科普。政策搭台,市场入场,人才扎根——低空经济的春风,正在县城乡镇吹出第一片绿意。
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