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成立11年的蔚来,首次实现单季度经调整经营盈利——2025年第四季度预计盈利7亿至12亿元。当季交付12.48万辆,精准踩中12万—12.5万辆指引;12月单月交付4.81万辆,创历史新高。ES8以2.23万辆销量扛起蔚来品牌近七成份额,单车毛利领跑,“5566”系列与乐道L90毛利率均达15%—20%,高毛利车型结构持续优化。

自研神玑芯片落地见效,单台车成本直降超万元,终端让利空间达2万元。三品牌协同发力,乐道L60全年销量占全系约两成,ET5T、ES8各占一成四。2026年目标整年盈利,计划推出五款大车,冲击45.6万—48.9万辆销量,综合毛利率剑指20%。
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