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英伟达在本届CES上扔下一颗重磅炸弹,推出名为Alpamayo的自动驾驶生态体系。这套系统不只是芯片升级,而是让汽车具备“思考”能力的全链路解决方案,涵盖大模型、全球驾驶数据集和高仿真测试环境。其核心模型拥有百亿参数,能基于复杂路况进行推理决策,不再依赖预设规则。这一动作被视为对特斯拉FSD的正面挑战,但市场反应却出人意料。
特斯拉显然并不慌张。马斯克轻描淡写地回应,完全不担心英伟达的进展。摩根士丹利也站队特斯拉,指出其庞大的车队每天都在收集海量真实驾驶数据,这种闭环迭代优势短期内无人能破。即便英伟达为传统车企提供了加速通道,也只能让它们成为“跑得更快的跟跑者”。行业共识是,真正的领先需要时间沉淀,而特斯拉已甩开对手好几年。
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