美拟放宽自动驾驶上路限制

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美国众议院能源与商务委员会下属小组委员会将于1月13日举行听证会，重点讨论推动自动驾驶汽车落地的多项立法提案。当前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对自动驾驶车辆审批仍持谨慎态度，每年仅允许每家车企最多2500辆豁免车辆上路，前提是证明其安全性。车企普遍认为现有法规滞后，例如后视镜、方向盘等传统配置要求并不适用于全无人驾驶出租车。新提案拟将年度豁免上限提升至9万辆，并禁止各州自行制定自动驾驶规则，同时要求NHTSA出台高级驾驶辅助系统的统一技术标准。

近年来，自动驾驶发展屡受安全争议掣肘。2023年通用旗下无人车撞伤行人事件引发广泛质疑，NHTSA也对Waymo、Zoox等公司展开调查。尽管如此，特朗普政府上台后明显加快政策支持步伐，交通部明确将发展自动驾驶视为增强美国车企全球竞争力的关键举措。特斯拉已在奥斯汀试水带监控的无人驾驶出租车服务，Waymo持续扩张运营区域。梅赛德斯-奔驰也宣布，今年将在美国推出可在城市道路实现自动驾驶的新一代辅助系统，前提是驾驶员在场监督。行业正迎来政策与技术双重突破的关键窗口期。