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新年刚到,宝马就给车市扔下一颗重磅炸弹。旗下超过30款主力车型集体下调建议零售价,最高降幅达30.1万元,直接刷新豪华品牌开年降价的纪录。旗舰轿车i7 M70L从189.9万元降至159.8万元,入门级电动SUV iX1更是狂降24%,跌破23万元大关。连一向高冷的M系列性能车也放下身段,国产M235L首次杀进29.8万元区间,让不少性能车迷直呼“真香”。

不过这次降价玩的是“官方指导价回归市场”,并非终端再加优惠。多家4S店证实,虽然标价大幅下调,但实际落地价与去年年底相差无几。过去常见的“高定价、大优惠”套路被打破,如今标价更实在,消费者不用再为砍价费劲。此举既减轻了经销商长期倒贴卖车的压力,也让价格体系更加透明。面对新势力的步步紧逼和燃油车市场持续萎缩,宝马这一招既是自救,也是在重塑品牌形象,把实惠真正摆在明面上。
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