特斯拉全年销量下滑8.6%

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特斯拉刚刚交出一份难言乐观的年度成绩单。2025年第四季度交付新车41.8万辆，全年累计交付163.6万辆，同比下滑8.6%。这一数字不仅远低于市场预期，也标志着这家曾领跑全球电动车市场的巨头正式让出“年度销量冠军”宝座。对比之下，比亚迪全年卖出超225万辆电动车，增速接近三成，差距越拉越大。特斯拉在美国本土的季度交付量更是同比暴跌超过15%，老款产品缺乏更新、品牌争议加剧，叠加政策红利退潮，颓势早已显露。

外部环境也在持续施压。美国政府收紧电动车补贴与环保法规，削弱行业推动力。欧洲市场，大众电车销量已反超特斯拉。尽管马斯克将重心转向Robotaxi、AI和储能业务稳住股价，但前者仍处于小范围测试阶段，尚未形成规模效应。唯一亮点来自储能板块，2025年部署量达46.7吉瓦时，同比增长近五成。面对未来，分析师普遍悲观，2026年销量预期大幅下调至180万辆左右。低价版Model 3虽已推出，但能否挽回市场信心，仍是未知数。