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特斯拉刚刚交出一份难看的成绩单。2025年第四季度交付量跌至41.8万辆,全年累计交付约163.6万辆,同比下滑8.6%。这不仅是连续第二年下滑,更被中国对手比亚迪远远甩在身后——后者全年销量突破225万辆,增速接近三成。曾经的全球电动车霸主,如今在核心市场节节败退。美国政策风向转变、品牌争议不断、车型多年未换代,多重压力叠加,让特斯拉的光环迅速褪色。

更严峻的是,行业环境短期内难以回暖。欧美市场增长乏力,分析师对2026年普遍悲观,预期特斯拉年交付或仅维持在180万辆左右。尽管公司试图用Robotaxi、AI和储能业务撑起估值,其中储能全年部署量同比增长近五成,但这些新故事尚未真正落地。眼下消费者能感知的,只有低价版Model 3这种“减配求生”的现实选择。
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