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2025年收官之际,造车新品牌交出亮眼成绩单。小米汽车全年销量约41万辆,超额完成目标,12月单月交付突破5万辆。新年伊始推出“3年0息”购车政策,YU7车型首付低至7.49万元,进一步刺激消费。同期,鸿蒙智行全年交付近59万辆,同比增长三成,问界、智界、享界多线开花,其中智界连续三个月破万交付。华为合作阵营同样表现抢眼,岚图、阿维塔、东风猛士均实现大幅增长,阿维塔全年销量超12万辆,猛士同比激增近四倍。吉利旗下极氪与领克合计贡献超6万辆月销,为2026年冲刺345万辆总目标打下基础。

渠道布局持续扩张,小米全国门店达477家,服务网点覆盖151城。华为“五界+二境”战略成型,十余款新车将在2026年陆续上市,全面发力智能汽车赛道。政策层面,“以旧换新”带动去年超1150万辆汽车更新,拉动效应显著。进入2026年,新政将进一步优化补贴流程,中国汽车流通协会预计,将有超过1200万辆乘用车受益,有效撬动近150万辆新增需求。市场在品牌发力与政策护航下,迎来新一轮增长窗口。
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