文章来源:
腾赚网
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 wulanwray@foxmail.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
1月1日起,欧盟碳关税正式落地,新规不仅设定了对中国产品明显偏高的碳排放默认值,还计划三年内逐步加码。这种做法无视中国在绿色转型上的实际进展,把发展中国家的产品挡在高门槛之外,涉嫌违反世贸组织基本原则,也背离了“共同但有区别的责任”这一气候共识。更值得关注的是,欧盟一边对外收紧碳壁垒,一边却放松内部监管,刚宣布放宽2035年燃油车禁令,内外双重标准暴露无遗。
新规还拟从2028年起将征税范围扩大到机械、汽车零部件和家电等近180种钢铝下游产品,名义上是为减排,实则带有强烈贸易保护色彩。这种以气候之名行壁垒之实的做法,不仅抬高全球低碳转型成本,也破坏国际合作互信。面对不公平规则,中方明确表态:坚决反对歧视性待遇,拒绝单边施压,将采取一切必要措施维护企业权益与产业链稳定,同时呼吁欧方回归公平、非歧视的国际合作轨道。
抱歉,评论功能暂时关闭!