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面对行业巨变,国内车企纷纷从“铺摊子”转向“攥拳头”。过去几年,自主品牌热衷推出子品牌、搞内部赛马,如今形势逆转。2025年,上汽、东风、广汽、奇瑞、吉利等主流车企不约而同启动内部整合,砍冗余品牌、并重叠业务,聚焦资源提升效率。市场竞争进入淘汰赛阶段,拼的不再是数量,而是协同力与反应速度。

吉利明确告别“小而散”的旧模式,推动品牌深度整合,集中资源形成合力。广汽启动“番禺行动”,将昊铂、埃安纳入统一事业部,传祺与“向往”车系也推进整合,启境独立运营,自主板块新格局成型。江淮则合并三大营销体系,打造统一的“江淮乘用车”品牌。行业共识已然清晰:未来竞争比拼的是体系作战能力,不是单款车的参数亮点。乘联会数据显示,八家头部车企已占据近六成市场,集中度持续攀升。资源整合不再选择,而是生存必需。
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