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华为乾崑智驾最近交出了一份亮眼成绩单:单月合作车型销量突破10万台,辅助驾驶活跃用户占比超95%,累计行驶里程达58.1亿公里,避免潜在碰撞超300万次。这些数字背后,是技术实力与市场认可的双重印证。从城区NOA到高速AEB,从自动泊车到全场景领航,乾崑ADS系统在多项测试中稳居榜首。安全作为核心理念,贯穿研发始终,“safety first”已成质量铁律。随着ADS 4代系统发布,端到端延迟降低50%,变道更顺滑,刹车更平稳,驾驶体验愈发接近“老司机”。

一年一代的迭代节奏,让乾崑快速建立起技术护城河。如今其合作车企已覆盖阿维塔、深蓝、岚图、猛士乃至奥迪等15家头部品牌,装机量突破50万套,在35万元以上豪华车市占率超五成。不止于技术输出,乾崑正推动中国汽车从“技术引进”转向“标准输出”。赛力斯借力乾崑实现市值十倍跃升,成为港股最大新能源车企IPO,印证了这一模式的商业爆发力。未来三年,引望公司有望营收破600亿,乾崑系统装机量剑指300万辆。一场由技术驱动的产业变革,正在加速重塑整个汽车格局。
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