广汽麦格纳合作投产欧洲

广汽与麦格纳在2025广州车展首日宣布启动奥地利工厂整车组装项目，标志着中国车企加速挺进欧洲市场。广汽埃安AION V已在麦格纳格拉茨工厂投产，该生产线具备燃油、混动与纯电车型共线生产的柔性能力。广汽已进入英国、波兰等国，计划2026年初在欧洲交付AION V与AION UT两款全球车型。借助本地化生产，广汽不仅能规避欧盟对中国电动车加征关税的风险，还能通过小批量试产积累经验，降低出海初期的运营压力。

此前，小鹏也已在同一工厂实现G6与G9量产，成为首家在麦格纳欧洲基地完成整车组装的中国品牌。未来还将推出多款纯电轿车和SUV，目标年产量数万辆。麦格纳格拉茨工厂拥有百年制造积淀，累计生产超400万台车辆，此前还为北汽极狐代工，实力备受认可。除广汽和小鹏外，零跑依托Stellantis西班牙工厂布局B级车，奇瑞携手EV MOTORS落地西班牙，长城则谋划在德国或捷克建厂。行业预测，到2030年中国品牌在欧年产能将新增80万辆，市占率有望翻倍至10%。面对高成本与严监管，本土化生产正从“可选项”变为“必选项”，中国新能源汽车出海已迈入全价值链落地的新阶段。