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年底车市硝烟正浓,L3级自动驾驶也迎来关键一跃。广汽昊铂A800在广州车展亮相,搭载华为乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱5.0,拿下广州L3级特定场景路测牌照,成为全国首批可在120公里时速下测试的量产车。华为同步推进北上广深等七城高速L3路测,技术落地进入最后冲刺。岚图、长安、小鹏、智己、一汽-大众等车企也纷纷公布L3进展,有的已完成认证,有的蓄势待发,只等政策东风。
政策端动作频频,为L3铺路提速。北京率先实施自动驾驶汽车条例,允许符合条件的车辆开展试点,覆盖出租、公交和个人出行,明确鼓励技术创新与商业化应用。行业呼吁统一标准、厘清责任边界,推动跨区域协同。专家指出,2026年将是L3规模上车的关键窗口,技术积累与法规完善双轮驱动,智能驾驶正从“辅助”迈向“自主”的临界点。
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