广州车展见证新能源车市拐点

2025广州车展成为自主品牌高光舞台，新能源与智能化浪潮席卷全场。赛力斯携魔方技术平台2.0亮相，全系交付突破90万辆，AI赋能的智慧增程技术再度升级，市值十年翻十倍。比亚迪虽利润承压，仍稳居行业龙头，仰望品牌推出U9 Xtreme超跑、U8L鼎世版SUV和U7旗舰轿车，剑指全球高端市场。中汽协数据显示，10月新能源车销量占比首超50%，进入“电车过半”时代。但燃油车并未退场，混动路线被明确为未来十年主流。按照最新技术路线图，到2035年传统燃油乘用车将全面混动化，2040年内燃机车型仍占新车销量约三分之一。

长城汽车以“油电同强”为核心打出组合拳，坦克500搭载Hi4-Z技术实现201公里纯电续航，哈弗依托Hi4构建全场景产品线，长城炮乘用版配备Coffee OS 3智能座舱，智能化皮卡正式落地。鸿蒙智行“五界同框”，问界、智界等五大品牌集体亮相，累计交付破百万辆，余承东放言一年余内再冲下一个百万。小米汽车展出SU7系列及YU7新车型，发布增强版自动驾驶系统，功能更趋实用。零跑发布A10补齐产品矩阵，小鹏推X9超级增程，续航突破1600公里，理想则加速推送城市NOA等高阶智驾功能。新势力各走赛道，从自研、增程到换电，差异化格局已成，用户体验正成为决胜关键。