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广州车展成为德系三强转型的集中展示窗口。宝马推出新世代平台首款车型iX3,搭载800V高压系统与大圆柱电池,CLTC续航突破900公里,10分钟补能400公里。电机采用励磁同步与异步组合,能耗降低四成,效率提升两成。智能驾驶方面,宝马联合Momenta开发中国专属方案,已在全国开展大规模实车测试。国产长轴距版iX3将于2026年下半年上市,标志着宝马全面迈入电动化新阶段。
奔驰与奥迪同样加速布局。奔驰CLA基于MMA纯电架构打造,配备无图城区领航辅助系统,充电5分钟可增续航400公里。AMG.EA架构首款四门跑车明年投产,将引入能量密度达300瓦时\/千克的四元电池。概念车AMG GT XX更实现兆瓦级充电,一秒钟充电可行驶超2公里。上汽奥迪E5 Sportback搭载宁德时代电池,续航达773公里,智驾融合“奥迪驾驶DNA”与端到端大模型。一汽奥迪则牵手华为,Q6L e-tron和A5L乾崑智驾版陆续落地,覆盖油电全系车型。面对新能源渗透率持续攀升,BBA正以技术迭代与本土合作重塑竞争力。
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