大众加速中国新能源布局

面对自主品牌在电动化与智能化领域的迅猛崛起，合资品牌正加速转型以寻求突破。广州车展上，大众、别克、福特等品牌纷纷亮出新牌。大众宣布全面提速新能源布局，计划到2027年在中国推出21款新车，2029年增至31款。其中，“金标大众”成为本土化战略的关键落子，2026年将迎来产品爆发年，三款纯电车型——智能轿车与众07、全尺寸SUV与众08及另一款神秘轿车将集中上市，均产自大众安徽工厂。此次展出的ID. EVO概念车即为与众08原型，两款车型均为大众与小鹏联合开发，搭载专为中国定制的电子电气架构，具备L2++级辅助驾驶能力。

上汽大众同步推出全新序列ID. ERA，首款车型定位于“德系满级旗舰SUV”，涵盖纯电、混动与增程动力。一汽-大众则带来全新探岳L混动版，配备与本土企业联合研发的IQ. Pilot系统。美系品牌同样发力，别克首发大型新能源MPV至境世家，续航达1320公里，支持3C快充，搭载“逍遥智行”高阶智驾系统，实现城市NOA无断点通行。福特则聚焦硬派越野电动化，推出增程与纯电版智趣烈马，配备激光雷达与双Orin-X芯片，强化高速与越野场景智能驾驶体验。数据显示，10月合资品牌新能源渗透率仅7%，远低于整体市场的57.2%，份额持续下滑。行业观察指出，消费者更关注实际体验与本土适配能力，合资品牌唯有真正扎根中国，精准响应需求，方能在变局中突围。