人形机器人已参与生产3万辆宝马汽车

人形机器人“进厂打工”有了新进展。过去半年，Figure公司的第二代机器人Figure 02在宝马斯帕坦堡工厂参与生产了3万辆X3汽车，完成零件装载超9万次，运行超1250小时，相当于走了约200英里。它负责从料箱取放钣金件到焊接夹具上，再由工业机器人完成后续焊接。为衡量效率，企业设定了明确指标：作业总时长控制在84秒内，每班次装错率低于1%，最好实现零人工干预。

实际应用也暴露出问题，前臂成为故障高发区。受限于空间紧凑、灵活性要求高和散热难，这一部件设计极具挑战。这并非个例，特斯拉Optimus也曾面临类似难题。随着Figure 03发布，Figure 02已启动退役并召回总部，其经验将用于优化新款设计，前臂和腕部电子系统已重新架构以提升可靠性。目前行业仍在探索阶段，结构、尺寸、关节等关键环节尚未形成统一标准，过多技术路线分散了资源。业内预计，2026年上半年可能出现量产拐点，尤其是第一季度V3车型的小批量投产，将成为重要风向标。