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空客公司今年仍有望完成820架飞机的交付目标,但关键在于发动机供应能否跟上节奏。CEO Guillaume Faury坦言,目前最大的挑战来自发动机供应商的交付不稳定,尤其是CFM International供货起伏较大,而RTX旗下的普拉特·惠特尼集团也因罢工出现延误。尽管如此,空客7月和8月表现不错,为接下来的任务打下基础。只要供应链顺畅,全年目标在理论上仍有实现可能。
为了达成计划,空客在接下来的每个月需交付近百架飞机,任务艰巨。目前,工厂内已有多架造好但缺发动机的飞机被迫停放,不过Faury预计瓶颈将在年底缓解。与此同时,波音8月交付了57架飞机,创下自2018年以来的新高,2025年至今的交付总量也已超过去年全年。空客正加快研发下一代单通道喷气式飞机,预计在下一个十年后期推出,效率将比现有型号提升约25%。
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