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华为在汽车领域的“朋友圈”持续扩大,多款“华系车”热销,带动相关股票在资本市场表现亮眼。7月25日,江淮汽车开盘价达46.63元,盘中最高冲至51.18元,创历史新高,收盘报50.12元,涨幅近7%。这一轮上涨与尊界S800的热销密切相关。数据显示,该车型上市仅50天,订单已突破8000台。为满足市场需求,江汽集团正与华为合力提升产能,计划9月实现月产3000台,年底冲刺4000台。
不过,江淮汽车也面临挑战。公司预计2025年上半年净亏损约6.8亿元,主因是出口业务下滑及高端新能源项目尚未形成规模效益。尊界S800虽代表中国汽车高端化趋势,但对从未涉足百万级豪车制造的江淮来说,交付压力不小。与此同时,华为汽车板块整体走强,上汽、赛力斯、北汽蓝谷等车企股价普遍上涨。进入下半年,华为与车企合作动作不断。广汽与华为合资的华望汽车近期启动外包项目,并发布招聘信息,首款车型预计2026年上市。鸿蒙智行也加快布局,问界M8纯电版开启预订,预售价37.8万元,8月将正式上市。据不完全统计,鸿蒙智行下半年还将推出近十款新车,覆盖更多细分市场。随着合作深入,如何实现技术落地与市场交付的平衡,成为华为与车企共同面对的重要课题。
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