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美国电动车巨头特斯拉近日迎来一场关键法律对决。从7月24日起,公司与加州机动车辆管理局展开为期五天的法庭交锋,争议焦点在于特斯拉是否在宣传Autopilot和FSD自动驾驶技术时存在误导消费者行为。若法院支持加州政府请求,特斯拉可能面临暂停制造商和经销商许可证30天,并被处以罚款。
此次诉讼源于加州监管机构指控特斯拉在2021年和2022年发布的广告中,对驾驶辅助功能做出“虚假或误导性”描述,声称车辆能在无人干预情况下完成长途旅行,违反该州法律。特斯拉则反驳称,相关营销文件被“断章取义”,并强调公司始终明确提醒用户,车辆不具备自动驾驶能力,需持续人工监督。此外,特斯拉还主张,加州监管部门早在2014年和2016年已知晓其品牌命名方式,应视为默许使用“Autopilot”和FSD名称。然而,法院并未采纳这一观点,案件已于去年进入审理阶段。
特斯拉面临的法律压力不止于此。在佛罗里达州,陪审团正在审理一起2019年Model S致人死亡事故,争议点在于Autopilot系统是否应为事故担责。特斯拉律师在庭审中强调,马斯克及相关宣传言论是对未来技术的展望,并不代表当前功能水平。
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