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广汽菲克的命运在挣扎三年后终于落下帷幕。2023年7月,法院正式宣告这家合资企业破产。根据裁定书,广汽菲克负债约40亿元,账面资产仅约38.94亿元,清算评估价值更是低至19.15亿元,资不抵债的局面无可挽回。尽管此前股东双方多次注资试图挽救,但最终未能扭转颓势。
这家成立于2010年的合资企业曾风光一时,2017年销量一度突破22万辆,但随后便持续下滑,至2022年几乎全面停摆。随着销量暴跌,中外股东之间的矛盾也浮出水面。Stellantis集团试图单方面增资扩股,遭到广汽集团坚决反对,最终双方合作终止。进入破产程序后,广汽菲克的长沙工厂多次拍卖无人问津,资产价值不断缩水,昔日的合资梦彻底破灭。业内认为,在自主品牌崛起和市场格局剧变的背景下,广汽菲克的破产并非个例,未来或将有更多边缘车企面临类似命运。
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