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特斯拉的麻烦远不止马斯克的政治风波。今年,特斯拉股价已累计下跌约25%,大幅跑输大盘和其他科技股。除了因马斯克与美国总统特朗普公开争执引发的担忧,其新成立“美国党”的消息也加剧了投资者对首席执行官政治野心的不安,本周股价再度暴跌。
但更深层次的问题在于市场对特斯拉产品的需求疲软以及政策环境的变化。2024年,特斯拉交付新车178万辆,低于前一年的180万辆,首次出现年度交付量下滑。今年上半年表现同样低迷,第二季度全球交付量同比下降13.5%。分析指出,竞争加剧、车型老化和品牌疲劳是主要原因,而多年未推出真正有吸引力的新车也让消费者逐渐失去兴趣。与此同时,美国取消电动汽车补贴及调整碳积分政策,使特斯拉面临定价压力和利润缩水的双重打击。仅2024年,特斯拉就通过碳积分收入28亿美元,占毛利润的16%。政策收紧后,这项高利润业务将受到严重影响。
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