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印度发布电动汽车制造计划,吸引全球制造商参与。获批企业需在印度投资至少415亿卢比,并达到国内附加值目标。年营业额超1000亿卢比的厂商可享受低关税进口政策。该计划旨在将印度打造成全球电动汽车制造中心,推动绿色交通革命。
尽管被外界视为招揽特斯拉,但印度重工业部长表示,特斯拉对本地生产兴趣不大,更倾向于开设门店。相比之下,梅赛德斯-奔驰、大众等车企已表现出浓厚兴趣。目前印度电动车市场由塔塔汽车主导,销量占比仅2.5%。政府希望到2030年提升至30%,新计划或吸引更多国际厂商入局。
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