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美国计划对中国船舶停靠美国港口征收费用,虽然费用已低于最初提议,但仍引发广泛批评。液化天然气(LNG)行业警告,这一保护主义措施可能威胁美国成为全球最大LNG供应国的目标。目前,LNG运输船被豁免缴纳停靠费,但未来出口需使用美国建造、悬挂美国国旗的船只,这一要求让行业难以应对。
新政策要求到2028年,美国国旗船承担1%的LNG出口量,并逐年提升至2047年的15%。然而,业内人士指出,美国根本没有符合要求的船只,建造周期可能长达数十年。分析师认为,限制措施短期内影响有限,但三年后将带来巨大挑战。专家普遍表示,美国造船业缺乏技术和经验,完成目标几乎不可能,而白宫最终也不太可能因技术障碍处罚出口商。
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