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进口车市场持续萎缩,2023年降至80万辆,2024年进一步下滑至70万辆。2025年前三个月仅进口9.5万辆,同比大跌39%。日本、德国仍是主要来源国,但美国进口量从2017年的28万辆锐减至2025年一季度的8870辆,降幅达66%。豪华品牌支撑起进口车市场,雷克萨斯、宝马、奥迪表现较强,而合资品牌如丰田、大众进口量大幅下降。
与此同时,国内汽车产销保持高增长。一季度乘用车产销超650万辆,同比增长16.1%和12.9%。新能源车成主要拉动力,销量达248.4万辆,同比增长47.6%,A级和B级车型最受欢迎。出口方面同样亮眼,整车出口142万辆,奇瑞、比亚迪等五家车企出口超10万辆,其中比亚迪增速最快,特斯拉跌出前十。
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