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新造船市场持续火爆,船价攀升至2010年以来最高点。根据克拉克森数据,13000TEU集装箱船价格已涨至1.83亿美元,较年初上涨6%。国内主要船厂订单爆满,部分订单甚至排到2030年。中国船舶集团2024年累计交船69艘,新接订单128艘,同比增长70%,中高端船型占比超98%。
然而,行业也面临隐忧。为满足需求,不少船厂正在扩大产能,但需警惕未来可能出现的产能过剩风险。同时,上游主机厂配套设备供应能否跟上船厂交船节奏仍是未知数。钢材价格虽处于低位,但随着更多船厂扩产,未来供需关系变化可能影响整个产业链。江南造船、外高桥造船等企业正积极应对这些挑战,在追求产量的同时确保产品质量和技术创新。
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