腾赚财经早报|赛道、基建齐发力,共助A股再现独立行情

安撕家 574 0

一、热点事件

  1、5月17日—19日,国务院总理李克强在云南省曲靖、昆明考察。他强调,要加大市场主体纾困,推进改革开放,稳就业稳物价保民生,保持经济运行在合理区间。

  2、《浙江省医疗保障局关于支持“浙有善育”促进优生优育工作的通知(征求意见稿)》提出,提高0-6岁婴幼儿医保报销比例,适时将辅助生殖相关技术医疗服务纳入生育保险支付范围。

  3、国家粮食和储备局19日发布信息称,今年国家继续在部分主产区实行小麦和稻谷最低收购价政策,小麦、早籼稻、中晚籼稻、粳稻最低收购价格水平全面提高。

  4、宁德时代获得欧洲经济委员会新法规下全球首张准入证书,法规适用于电动车辆电气安全要求。

  5、世卫组织将康希诺新冠疫苗克威莎列入“紧急使用清单”,这是第11种获得世卫组织紧急使用授权的新冠疫苗,可用于18岁以上人群。

  二、股市复盘

  大盘全天低开高走,三大指数均小幅上涨。盘面上,全天呈现板块快速轮动特征。赛道股再度走强,光伏、风电等板块大涨。房地产、基建等板块午后活跃。此外农业、汽车、教育、辅助生殖等板块均有所表现。下跌方面,消费类板块表现低迷。总体上个股涨多跌少,两市超2700只个股上涨,超90股涨停或涨超10%。

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  截止收盘,沪指涨0.36%,深成指涨0.37%,创业板指涨0.5%。北向资金尾盘加速净流入,全天净买入51.25亿元,其中沪股通净买入27.39亿元,深股通净买入23.86亿元。沪深两市今日成交额8067亿,较上个交易日放量364亿。

  昨日市场抗住了美股大跌的影响,整体呈现低开高走之势。而从盘面上来看,基建、地产与赛道股几大人气热点共同发力,市场的整体量能较之前几日有了小幅增加。但今日指数始终未能站上3100点整数关口,也无法有效突破30日均线的反压,这或许为明日的走势埋下了些许隐患。因此今天走势尤为关键,当市场情绪面共振能够延续时,有利于吸引更多的增量资金入场,指数仍有望进一步向上冲压,相反一旦明日赛道方向率先进入分化,带市场情绪再度衰退,仍需提防指数二次回踩的风险。

  三、产业信息

  1、受到疫情封控与品牌库存调整影响,4月笔电面板出货1750万片,同比减21.5%,成为新冠疫情自2020年4月以来的出货新低。预估二季度笔电面板出货为5510万片,同比减19%。预估2022年笔电面板出货量2.4亿片,同比减14.9%。

  2、民航局:新冠肺炎疫情对民航运输生产影响的深度和持续性超出预期。2021年,全行业累计实现营业收入7529.2亿元,同比增长21.5%;亏损842.5亿元,同比减亏187.1亿元。其中,航空公司实现营业收入4245.1亿元,同比增长13.3%;亏损670.9亿元,同比减亏149.2亿元。

  3、工信部:1-4月,全国规模以上酿酒企业白酒产量达到260.9万千升,同比增长4.2%;啤酒产量1074.7万千升,同比下降6.2%;葡萄酒产量6.5万千升,同比下降32.3%。

  四、公司要闻

  1、小米集团:一季度,营收733.5亿元,同比下降4.6%;经调整净利润29亿元,同比下滑52.9%。全球智能手机出货量约3850万台,同比下滑22.1%,智能手机业务收入为458亿元。一季度在智能电动汽车等创新业务花费的费用为4.25亿元。3月全球MIUI月活跃用户数达到5.29亿,同比增长1.04亿。

  2、i茅台app:5月19日,全国共有2811896人申购包括茅台虎年生肖酒、茅台酒(珍品)、茅台1935共四款产品,总投放量为23444瓶,总申购人次为6633340次。

  3、宁德时代:获得德国交通部颁发的全球首张欧洲经济委员会R100.03动力电池系统证书。欧洲经济委员会颁布的第100号法规是国际公认的适用于电动车辆电气安全的通用要求,该法规的03系列修订文件已于2021年6月生效。

  五、热点机会

  1、光伏板块迎来全面爆发。消息面上,欧盟委员会18日公布名为“RepowerEU”的能源计划,计划到2025年将太阳能光伏发电能力翻一番,到2030年安装600GW。而据统计,我国光伏产业链价值量约占世界的80%,欧洲光伏组件80%依赖进口。在此背景下,今年我国光伏组件出口需求将受极大刺激。并且受到能源安全遭受危机的影响,欧盟组件进口或将接受更高溢价。

  2、房地产今日呈现震荡走高态势。消息面又有两地传出利好,1)无锡多家银行首套房贷利率今日起降至下限4.4%;2)江苏常州大幅调低二套房首付比例:由60%降为30%。可以看出在经济稳增长的政策大方针下,各地对于房地产利好政策层出不穷。但需注意的是,目前地产板块整体依旧处于宽幅震荡的结构之中,且市场对于消息利好刺激呈边际递减之势,板块整体的延续性始终欠佳,因此站在中期布局的角度,对于地产板块操作方式仍以回踩时低吸为主。

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