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中东局势持续搅动航旅市场。伊朗宣布开放霍尔木兹海峡后,国际油价应声大跌,布伦特原油单日跌幅超7%,跌至92.42美元\/桶。但航班恢复仍显迟滞——今年“五一”国际计划航班取消率达7.4%,远高于去年实际取消率;西亚、东亚、大洋洲航线取消率分别高达34%、21.2%、14.4%。航司运力被迫调整:中欧线加投宽体机,东南亚则因燃油成本飙升、竞争加剧,取消率也升至6.4%。
出境游客流明显分流。济州岛、曼谷、新加坡及中亚、外高加索成新热点,部分游客提前至4月27日出发。长线市场中,澳新热度飙升,众信旅游相关订单增长45%,广之旅更在北京专设澳新事业部。与此同时,回流游客推高国内游预订量:春秋旅游同比增超20%,众信旅游国内出游人次猛涨168%。张掖、郴州、三峡游轮等目的地走俏,京港、京广等干线火车票开售即“秒空”,亲子客群占提前出行人群近半。机票均价涨9.4%,但整体预订量与去年基本持平,燃油附加费抬升正悄然抑制出行热情。
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