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霍尔木兹海峡通航明显回暖。过去一周,日均过境船只数量升至2月底美伊冲突以来最高;周五单日就有13艘船通过,其中10艘驶出波斯湾。法国集装箱船“CMA CGM Kribi”和日本商船三井旗下液化石油气船先后通行——这是战事爆发后,首艘西欧关联货轮、首艘日本LPG船成功穿越。土耳其船只也于近日离港。这些动向释放出积极信号,显示部分国家正通过外交或商业渠道恢复通行。

伊朗同步推进“新通行机制”:划定紧贴本国海岸的“北线”为主航道,同时试运行五级分类收费系统,要求船方提交所有权、船员及AIS等敏感信息,并指定革命卫队关联机构为唯一对接方。阿曼已表态参与机制建设,但尚未确认合作细节。眼下通行量虽回升,仍远低于战前每日全球五分之一油气运输的常态水平。
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